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海地公路三維仿真系統(tǒng)（Hard3D）是西安海地計算機軟件開發(fā)有限公司自主開發(fā)研制的一套專門用于公路三維模型制作及動態(tài)播放的實時三維圖形生成及渲染系統(tǒng)。它具有使用簡便、制作效率高、畫面清晰以及生成的動畫具有可操作性、能夠真實可靠的反映設(shè)計意圖，在實時動態(tài)播放過程中，系統(tǒng)能夠逐樁顯示...
簡介：本文通過南京機場高速公路在環(huán)境設(shè)計方面所做的一些具體工作、突出了環(huán)境設(shè)計對提高高速公路整體美觀性的重要作用，提出環(huán)境設(shè)計是一個綜合夠課題，合理的變更設(shè)計、優(yōu)良的工程質(zhì)量、沿線環(huán)境及綠化美化是環(huán)境設(shè)計的重要組成部分?！ ￡P(guān)鍵字：機場高速公路環(huán)境設(shè)計整治綠化工程質(zhì)量 ...
1監(jiān)理簡介 交通部1986年開始在公路建設(shè)中推行施工監(jiān)理制度，黑龍江省公路工程監(jiān)理工作在借鑒外省經(jīng)驗，取得了長足的進(jìn)步，經(jīng)過十余年的實踐證明：工程監(jiān)理是提高工程質(zhì)量、控制工程造價、工期和投資效益的有效方法。 2監(jiān)理市場現(xiàn)狀 黑龍江省推行工程監(jiān)理制度，其管理模式經(jīng)歷了&ldq...
隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位的確定，工程監(jiān)理制在我國的公路建設(shè)中正在逐步走向成熟。在國內(nèi)談起工程項目，人們的偏重點總是工程質(zhì)量，似乎監(jiān)理任務(wù)的重點性在于保障項目的質(zhì)量，其實，這是很不全面的，根據(jù)FIDIC條款規(guī)定，在工程建設(shè)中，工程質(zhì)量固然至關(guān)重要，但也僅是監(jiān)理所要保障項目的...
鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強、成本低、施工簡便等特點仍將被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁領(lǐng)域。灌注樁屬于隱蔽工程，橋梁鉆孔灌注樁的施工玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表...
前言 公路舊橋具有荷載等級低、使用年限長的特點。從技術(shù)資料分析，大多數(shù)橋梁是三不知： ?、俨恢椎刭|(zhì)； ?、诓恢A(chǔ)深度； ?、鄄恢[蔽部分的尺寸?！ 臉蛄杭夹g(shù)狀況分析，由于河床屢遭洪水沖刷，河床底部加深，橋梁墩臺基礎(chǔ)外露、沖空，產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致橋臺、拱圈產(chǎn)生附加應(yīng)力而...
公路工程施工監(jiān)理制度是以國際通用FIDIC土木工程合同為基礎(chǔ)。建立起建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三方相互制約的管理模式。這種模式適合市場經(jīng)濟(jì)的需要。適應(yīng)了企業(yè)為主體的市場經(jīng)濟(jì)運行模式，與國內(nèi)傳統(tǒng)作法相比較，一是參建各方的責(zé)權(quán)利更為合理、明確，有利于建設(shè)各方增強合同意識，提高管理水...
摘要：綜述了中小跨徑橋鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技...
一、工程概況陳李公路***收費站工程1標(biāo)分為站區(qū)和站區(qū)外兩部分。具體如下：站區(qū)部分，全長140米，20CM底槽處理，60CM路基處理，15CM10%石灰土，15CM12%石灰土，15CM二灰碎石，0.5CM下封，20CM水泥砼板。站區(qū)外部分，全長750米，20CM底槽處理...
山東濟(jì)南，南依泰山，北跨黃河，風(fēng)景秀麗，泉水眾多，被譽為“泉城”。在通往濟(jì)南南大門之地，正在建設(shè)的山東省重點工程——濟(jì)菏（濟(jì)南至菏澤）高速公路，在十三局集團(tuán)五公司建設(shè)者們的精心耕耘下，兩年多來，項目綜合管理創(chuàng)譽內(nèi)外。先后榮獲&ldq...
摘要：介紹湘潭至邵陽的高速公路竹埠港湘江特大橋箱梁頂推施工技術(shù)，并總結(jié)和探討了施工中質(zhì)量控制的關(guān)鍵點關(guān)鍵詞：公路橋梁；箱梁頂推；施工技術(shù)?！ ?.工程概況竹埠港湘江大橋是湘潭至邵陽的高速公路上的一座特大橋，位于湘潭市境內(nèi)，橋長1178.5m.其中西邊過渡橋為8×42...
引言 近幾年來，隨著公路建設(shè)的發(fā)展，公路交通安全問題越來越受到人們的關(guān)注。交通部《公路勘察設(shè)計典型示范工程咨詢示范要點》明確提出了“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設(shè)計理念。交通部副部長強調(diào)，在交通發(fā)展的新理念上，勘察設(shè)計工作必須做到“六個堅持，六...
2.工程概況2.1工程地理位置本工程為津汕高速公路天津段工程第三合同段青泊洼互通立交工程，位于天津市西青區(qū)境內(nèi)，大寺鎮(zhèn)與青泊洼勞教所之間，津汕與津晉高速公路相交處，交叉樁號為K7+126.813。2.2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式青泊洼互通立交為半直連渦輪式三層立交，原有鄉(xiāng)村道路為地面一層...
1.編制依據(jù)： 1.1施工現(xiàn)場實際情況，業(yè)主提供的招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計文件E1合同段以及相關(guān)的投標(biāo)文件等?！ ?.2招標(biāo)期間業(yè)主與投標(biāo)單位往來的函件及補遺書?！ ?.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）、公路工程施工現(xiàn)行規(guī)范及《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG...
摘要：在公路工程項目建設(shè)中，工程的進(jìn)度、質(zhì)量和效益是業(yè)主和施工單位共同追求的目標(biāo)。如何搞好公路建設(shè)期的統(tǒng)計是公路工程建設(shè)期合同管理工作的重要內(nèi)容?！ ￡P(guān)鍵詞：公路工程；建設(shè)；統(tǒng)計工作 在公路工程項目建設(shè)中，工程的進(jìn)度、質(zhì)量和效益是業(yè)主和施工單位共同追求的目標(biāo)，在進(jìn)度管理工作中，...
1.概述 隨著道路等級的提高，人們對道路線形的審美要求與周圍景觀的協(xié)調(diào)性越來越重視，從過去的二維圖紙到現(xiàn)在的三維模型空間的分析，計算機輔助設(shè)計在公路景觀設(shè)計過程中將占有越來越重要的位置，把最新的計算機技術(shù)應(yīng)用于設(shè)計工作中將有助于更直觀的反映設(shè)計內(nèi)容，提高設(shè)計和周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性，...
