2.工程概況2.1工程地理位置本工程為津汕高速公路天津段工程第三合同段青泊洼互通立交工程，位于天津市西青區(qū)境內(nèi)，大寺鎮(zhèn)與青泊洼勞教所之間，津汕與津晉高速公路相交處，交叉樁號(hào)為K7+126.813。2.2工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式青泊洼互通立交為半直連渦輪式三層立交，原有鄉(xiāng)村道路為地面一層，津晉高速為第二層，津汕主線為第三層，其它匝道均布設(shè)于第二、三層。本合同范圍內(nèi)道路全長(zhǎng)3.14Km,道路工程包括：津晉高速公路上所有加寬部分，包括集散車(chē)道、變速車(chē)道；津汕主線K6+080～K6+554.943段；BK0+204.951～BK0+470.444段；HK0+146.949～HK0+173.200段；HK0+357.860～HK0+435.355段；AK1+247.787～AK1+982.680段；EK0+050.197～EK0+304.787段；CK0+405.770～CK0+435.112、CK0+497.772～CK0+757.940；CK1+098.141～CK1+369.258段；DK1+061.960～DK1+541.928段；FK0+110.989～FK0+137.125段；BK1+547～BK1+783.322段。本合同范圍內(nèi)橋梁全長(zhǎng)4.48Km，橋梁工程包括：主線左右幅0?！?2＃墩、A21?！獳57＃墩、B0＃～B20＃墩、C0＃～C22＃墩、D0?！獶26＃墩、E0?！獷10＃墩、F17?！獸28＃墩、H0?！獺9＃墩、JK7+867.150中橋。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁；下部結(jié)構(gòu)采用肋板式臺(tái)、柱式墩和矩形墩三種型式；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁、普通箱梁、預(yù)應(yīng)力箱梁、整體式連續(xù)板梁、先張法預(yù)應(yīng)力空心板五種型式。橋面鋪裝：橋面鋪裝為C40防水混凝土，厚度8cm，其中JK7+867.150中橋防水混凝土厚度為10cm。路面基層結(jié)構(gòu)：18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（4%）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53）。

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土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。

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