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摘要：錫澄高速公路江陰高架橋?yàn)槟壳拔沂≡诮ǖ淖铋L的公路高架橋，通過兩組四板鉆孔灌注樁的靜載荷試驗(yàn)，單樁極限承載力均較設(shè)計(jì)提高30％以上，為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了可靠參數(shù)，從而節(jié)約了相當(dāng)可觀的投資?！ ￡P(guān)鍵詞：高速公路高架橋鉆孔灌注樁靜載試驗(yàn) 1 概述 1.1 江陰高架橋簡介 ...
在高速公路管理信息系統(tǒng)的分步實(shí)施的建設(shè)過程中，需要認(rèn)真考慮對(duì)系統(tǒng)的可靠銜接和統(tǒng)一性的保證。本文針對(duì)省級(jí)高速公路管理信息系統(tǒng)的建設(shè)要求，深入研究了各子系統(tǒng)之間共享信息的組織問題，提出了建立共用信息平臺(tái)的技術(shù)方案?！ ￡P(guān)鍵詞：公路管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享共用信息平臺(tái) 引言 我...
摘要：文章就如何搞好高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，從制度建設(shè)、裝備建設(shè)、技術(shù)建設(shè)等幾個(gè)方面談了自己的看法，希望能與大家共同探討?！ ￡P(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護(hù)；管理 一、建立完善的高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度，是搞好養(yǎng)護(hù)管理工作的基礎(chǔ) 制度是規(guī)范各項(xiàng)工作和人們行為的準(zhǔn)則，一套好的規(guī)章制度，能使各...
摘要：在目前工程建設(shè)施工監(jiān)理行業(yè)中，測(cè)量管理是一項(xiàng)非常重要而又必不可少的工作。為了提高施工質(zhì)量，規(guī)范建筑工欄的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，急需制定一個(gè)符合工程施工實(shí)際并切實(shí)可行的測(cè)量監(jiān)理工作規(guī)程。本文簡要介紹了整個(gè)工程施工過程中的測(cè)量監(jiān)理步驟，同時(shí)，還論述了測(cè)量監(jiān)理的主要職責(zé)及其施工測(cè)量監(jiān)理的方法...
1、工程概況永連公路屬某省省九五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)為某省永州零陵大道6Km處，終點(diǎn)為南風(fēng)坳，湘境全長為165Km，分兩期建設(shè)。一期工程99Km，二期工程66Km，本次招標(biāo)工程為一期路面工程。我們所投標(biāo)段為M6合同段，起訖樁號(hào)為K118+000～K144+090，全長為26.038...
1.三維植被網(wǎng)的特點(diǎn) 三維植被網(wǎng)是以熱塑性樹脂為原料。采用科學(xué)配方，經(jīng)擠出、拉伸焊接、收縮等一系列工藝制成的兩層或多層表面呈凸凹不平網(wǎng)包狀的層狀結(jié)構(gòu)孔網(wǎng)，它無腐蝕性、耐酸堿。三維植被網(wǎng)的底層為一個(gè)高模量基礎(chǔ)層，采用雙向拉伸技術(shù)，具有一定的彈性和強(qiáng)度，可防止植被網(wǎng)變形，并能有效防...
一、概述1、編制依據(jù)及說明某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)方案，依據(jù)業(yè)主提供招標(biāo)文件招標(biāo)范圍、工程數(shù)量、工期要求和設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)前會(huì)議、補(bǔ)遺書、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)程》等，根據(jù)該工程的實(shí)際情況，結(jié)合我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)認(rèn)...
一個(gè)橋梁分公司（xx_人），負(fù)責(zé)橋梁下部、制梁、架梁等工程。兩個(gè)綜合分公司（各xx_人），負(fù)責(zé)涵洞及擋護(hù)排水工程。 參加本合同段施工管理人員、技術(shù)人員和施工鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型...
一、工程概述土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)...
摘要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級(jí)公路上的橋梁，負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。由于歷史的種種原因，如建橋當(dāng)時(shí)的資金緊缺，設(shè)計(jì)荷載及泄洪標(biāo)準(zhǔn)偏低，技術(shù)力量的缺乏，設(shè)計(jì)、施工管理的粗放，設(shè)計(jì)、施工技術(shù)水平較低和設(shè)備、手段、材料的落后...
高速公路作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，其建設(shè)對(duì)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到很大促進(jìn)作用，但同時(shí)改變甚至破壞了沿線環(huán)境景觀。如何把不斷擴(kuò)展的公路、社區(qū)、城鎮(zhèn)及周邊環(huán)境合理的融為一體已成為公路景觀建設(shè)中的一個(gè)重要課題。高速公路景觀是公路與其周圍環(huán)境的綜合景觀體系，是一種功能性、觀賞性與實(shí)用性...
1引言 公路工程建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的內(nèi)在要求，也將對(duì)一個(gè)地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用，然而，公路工程項(xiàng)目的修建勢(shì)必消耗資源、改變地形地貌和原有的自然景觀，建設(shè)和運(yùn)營過程還可能產(chǎn)生各種污染，這些綜合因素嚴(yán)重地影響著沿線的自然環(huán)境，破壞了原有的生態(tài)平衡。...
摘要:對(duì)夏季水泥混凝土路面施工中產(chǎn)生的裂縫和斷板原因進(jìn)行分析，并提出了預(yù)防措施。水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)，在目前公路建設(shè)中廣泛的使用。本文總結(jié)某環(huán)山公路水泥混凝土路面夏季施工中的經(jīng)驗(yàn)，就水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫和斷板的原因及防止...
摘要：杭金衢高速公路K103滑坡在采取了一系列的加固措施以后，滑坡已經(jīng)基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，但是根據(jù)計(jì)算該滑坡的安全系數(shù)仍然沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求的1.20.因此，加固措施完成以后，采用引張線來監(jiān)測(cè)滑坡體的位移，建立無線傳輸實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，為滑坡的變化發(fā)展提供預(yù)警預(yù)報(bào)，同時(shí)為滑坡的進(jìn)一步...
摘要：本文論述了交通標(biāo)志在高速公路上的應(yīng)用情況，分析了標(biāo)志設(shè)置的因素、方式和效果。 關(guān)鍵詞：交通工程；標(biāo)志牌；效果 1、許漯高速公路標(biāo)志施工與監(jiān)理概況 許漯高速公路全長48.95km，共設(shè)有禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志和提示公路信息的標(biāo)志計(jì)180處，其中原設(shè)計(jì)中為1...
摘要:本文對(duì)高速公路水泥混凝土路面平整度的影響因素進(jìn)行了分析，詳細(xì)地闡述了提高混凝土路面平整度的施工控制措施，以保證水泥混凝土路面平整、行車舒適、經(jīng)久耐用，對(duì)水泥混凝土路面發(fā)展具有重要意義?！ ￡P(guān)鍵詞:混凝土;基層;公路路面;平整度 1前言 水泥混凝土路面...
