zixun
【摘要】.本文介紹了干線公路養(yǎng)護(hù)體土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的...
摘要：公路工程是國(guó)家重要基建工程體系中的重要組成部分，其施工質(zhì)量好壞直接會(huì)反饋到公路項(xiàng)目投產(chǎn)后經(jīng)濟(jì)效益與營(yíng)運(yùn)功能。而決定公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一就是施工建材，即施工作業(yè)建設(shè)階段的供應(yīng)材料是否具備高性能、是否符合行業(yè)規(guī)程要求或標(biāo)準(zhǔn)等，以此才能確保公路竣工交付使用后的整體質(zhì)量成...
提要：本文敘述了福建省林業(yè)公路在社會(huì)上的地位作用，從林業(yè)公路先天性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低等方面分析了林業(yè)公路發(fā)生水毀的原因，提出了進(jìn)行全面技術(shù)改造等防治水毀的一些措施，以促使福建省林業(yè)公路的抗水毀能力提高到一個(gè)全新水平。關(guān)鍵詞：林業(yè)公路 水毀原因 防治措施TheAnalysisofWater...
【摘要】介紹了泡沫瀝青冷再生技術(shù),將半剛性基層轉(zhuǎn)換為柔性或半柔性基層，在施工中的配合比設(shè)計(jì)、施工工藝以及質(zhì)量控制方法；在高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用【關(guān)鍵詞】鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高...
摘要:要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計(jì)，還要精心施工。本文就公路工水泥混凝土路面工程質(zhì)量玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性...
摘要：本鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接...
作者：劉海鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交...
摘要：筆者所在的工作單位為重慶市環(huán)衛(wèi)控股集團(tuán)有限公司，從事的工作主要涉及公路和橋梁。本文將就公路工程的施工質(zhì)量展開(kāi)討論。事實(shí)上，作為一名工程師，筆者清楚的知道，公路工程是一個(gè)較為土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋...
摘 要：高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路營(yíng)運(yùn)的主要設(shè)施之一。本文針對(duì)服務(wù)區(qū)建設(shè)的設(shè)計(jì)理念、點(diǎn)位選擇、總體布局、內(nèi)部功能設(shè)計(jì)等提出了優(yōu)化目標(biāo)，可供高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)人員參考。關(guān)鍵詞：高速公路 服務(wù)區(qū) 設(shè)計(jì) 優(yōu)化高速公路服務(wù)區(qū)是保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設(shè)施。服務(wù)區(qū)設(shè)立的餐...
【論文關(guān)鍵詞】公路橋梁養(yǎng)護(hù)鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊...
摘要:在公路建筑中對(duì)于軟土地基的處理方法有多種多樣,土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。...
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型...
【摘要】我國(guó)農(nóng)村公路里程占全國(guó)公路通車(chē)總里程的3/4以上，連接了廣大的縣、鄉(xiāng)、村，是保障農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈所在。在農(nóng)村公路迅速發(fā)展的大環(huán)境下，農(nóng)村公路和資源環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題也日益凸顯。本文將對(duì)公路建設(shè)中存在的資源環(huán)境問(wèn)題做出歸納，并提出有益于兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的應(yīng)對(duì)策略鋼塑土工格...
摘要：隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，高等級(jí)公路建設(shè)中填石路基的使用率越來(lái)越高，對(duì)其結(jié)構(gòu)要求和施工質(zhì)量水平要求也用越來(lái)越高。填石路基有著能夠保證路面平整、行車(chē)舒適、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、可再生利用等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又有溫度穩(wěn)定性差，耐水性差等缺點(diǎn)。如何從填石路基的質(zhì)量和技術(shù)入手，將瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)...
【摘要】隨著對(duì)公路橋梁施工過(guò)程管理不斷地加強(qiáng)，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量和進(jìn)度控制等管理工作逐漸被人們重視起來(lái)。本文就如何提高公路橋梁施工過(guò)程中的管理質(zhì)量進(jìn)行分析，拓寬管理工作思路，尋找管理工作的創(chuàng)新點(diǎn)。【關(guān)鍵詞】公路橋鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）...
【摘要】施工企業(yè)必須認(rèn)清公路施工技術(shù)的重要性，認(rèn)清施工技術(shù)玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并...
