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針對某高速公路中液化土與軟土交互層特殊地基進行強夯法試驗研究,提出了擬靜力法確定強夯加固深度的公式,與Menard公式對比分析表明本文提出的強夯有效加固深度的公式具有鮮明的土力學基礎(chǔ),理論計算結(jié)果與實際檢測的結(jié)果相吻合。同時建議用低夯能加固液化土與軟土交互地基的設(shè)想。新建文...
?。ㄒ唬?、調(diào)整管理機構(gòu)，落實崗位職責 1、進一步完善了安全管理機構(gòu)，因人員變動，我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，還成立了安全生產(chǎn)檢查小組和宣傳小組，進一步明確了安全生產(chǎn)責任部門，為貫徹落實安全生產(chǎn)工作提供了保障。 2、今年年初公司、管理處和我所簽定安全生產(chǎn)責任書，收費所同各...
滑坡是山區(qū)公路主要病害之一，在巖質(zhì)或土質(zhì)山坡上開挖路塹，有可能因自然平衡條件被破壞或者因邊坡過陡，使坡體沿某一滑動面產(chǎn)生滑坡?；虏粌H影響公路的正常運輸及行車安全，甚至掩埋公路，中斷交通，迫使放棄已成公路的使用，造成不可估量的損失。因此對滑坡進行有效的治理是十分必要的。1、滑坡...
介紹強夯法的振密、擠密地基處理法的范疇,結(jié)合山區(qū)公路建設(shè)中常遇到高填方路堤,采用強夯法施工后,進行夯實效果檢測,由于檢測指標土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機...
通過原理分析、換填層設(shè)計和換填層施工三方面闡述了采用基礎(chǔ)換填法處理公路擋土墻軟弱地基。通過不同規(guī)范的對比，并結(jié)合以往公路工程中的實踐土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、...
筆者根據(jù)近年來從事許多橋梁基樁設(shè)計的經(jīng)驗,結(jié)合**高速公路的基樁施工情況,針對不同的地質(zhì)條件和問題樁的實際缺鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土...
玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝...
關(guān)于山區(qū)公路路線設(shè)計的探討隨著我國經(jīng)濟建設(shè)和社會的發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進一步加快，公路建設(shè)逐步向山區(qū)發(fā)展，山區(qū)公路的設(shè)計對于設(shè)計人員來說更富有挑戰(zhàn)性，因為山區(qū)地形、地質(zhì)復(fù)雜，公路路線布設(shè)受平縱橫斷面等條件和影響因素諸多。因此，對山區(qū)公路的設(shè)計進行更深入的研究，探討出新的設(shè)計理...
新疆是中國的荒漠化大區(qū)，也是中國最大的鹽土區(qū)。有關(guān)文獻記載:新疆鹽漬土面積約占全國鹽漬土總面積的1/3和新疆土地面積的6.6%，現(xiàn)有耕地1/3次生鹽漬化，成為農(nóng)業(yè)低產(chǎn)的主要因素之一。由于新疆地處內(nèi)陸封閉環(huán)境，豐富的鹽物質(zhì)在土壤內(nèi)循環(huán)，其殘余積鹽和現(xiàn)代積鹽過程都十分強烈，并通過土壤...
山區(qū)公路對環(huán)境的影土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。適用鐵路、公路的邊坡防護。適用的涵...
摘要:介紹了淮河大橋主橋荷載試驗的內(nèi)容、檢測方法，全橋空間有限元結(jié)構(gòu)理論計算，分析總結(jié)了荷載試驗成果。關(guān)扭詞:連續(xù)梁橋;荷載試驗;結(jié)構(gòu)分析;技米評定新建文件夾.rar1561b5782060a262eb...
通過介紹施工階段影響瀝青路面平整度的諸因素及平整度的控制措施．為改善和提高瀝青路面平整度鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫...
簡析公路路基路面破壞特征及成因【摘要】由于設(shè)計、施工等原因造成的公路路基路面破壞不僅對社會玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向...
摘要:文章闡述了如何利用Excel2000VisualBasic語句訪問Exce玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高...
路基高度必須滿足由地下水位確定的路基最小高度和設(shè)計洪水位控制要求。在設(shè)計洪水位和地下水位較高的路段，可采取必要的工程防護措施，以降低路基填筑高度。填土路基平均設(shè)計高度一般不大于2.8m。新建文件夾.rare5...
介紹阜朝高速公路建設(shè)中強夯法在處理濕陷性黃土的質(zhì)量控制與檢測，為類似的濕陷性黃土處理方法提供借鑒。新建文件夾.rar66606de79824bded69土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比...
