土工格柵是我們常用的土工材料，在公路、鐵路、水利等工程中應(yīng)用較為普遍，那么它應(yīng)該怎么加固呢？今天小編來和大家聊一聊。

路基和路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度不一，一側(cè)為新建路基，一側(cè)為原有老路基，地基基礎(chǔ)沉降控制存在一定差異，可能增加道路開裂的風(fēng)險。針對這一問題，目前工程實(shí)踐中常采用土工格柵進(jìn)行加固處理。土工格

柵是一種柔性材料，能夠承受拉伸應(yīng)力。將其布置在土體的拉伸變形區(qū)，土的拉應(yīng)力傳遞給土工格柵，使筋材成為抗拉構(gòu)件。當(dāng)加筋土受荷載作用時，土工格柵與土體間咬合鑲嵌的摩擦阻力制約了土體

的側(cè)向變形，土工格柵與土體之間形成一定的粘結(jié)作用，并與土體產(chǎn)生相互嵌固效應(yīng)，在一定程度上提升了加筋效果。較高的抗拉性能有助于提升筋土體系的整體強(qiáng)度。

土工格柵是生態(tài)袋護(hù)坡工程中常用的一種輔助材料，適用于小角度坡面，可在一定程度上提升路基土承受剪應(yīng)力的能力，使斷面的沉降趨于均勻。

對于后方邊坡相對穩(wěn)定的防護(hù)工程，可直接采用生態(tài)袋進(jìn)行防護(hù)，無需其他輔助措施來穩(wěn)定生態(tài)袋；但對于土質(zhì)疏松、荷載要求較高的邊坡，應(yīng)與土工格柵配合設(shè)計(jì)安裝，土工格柵和生態(tài)袋應(yīng)采用工程

扣連接。

加筋土擋墻采用生態(tài)袋作為擋土墻面板，采用土工格柵配合回填、夯實(shí)等方法施工，有助于滿足工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)要求。

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