摘要： 宜昌長江公路大橋是滬蓉國道在宜昌跨越長江的工程，主橋采用主跨960m鋼懸索橋。本文重點介紹該橋的建設(shè)條件、主要設(shè)計構(gòu)造以及設(shè)計、施工、科研的特點。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁 一、橋位概況 宜昌長江公路大橋

鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點而成型。應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

是滬蓉國道主干線在宜昌長江河段跨越長江經(jīng)湖北省西段進入重慶市的特大型一級公路橋梁，是國家 "九五"重點建設(shè)工程。橋址位于宜昌市虎牙灘，距城區(qū)約15km，上游距葛洲壩22km、三峽大壩40km，下游距枝城長江大橋約45km。 二、主要設(shè)計標準