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山東茂隆新材料科技有限公司 2021-02-19 2690
摘要：近兩年來(lái)，縣鄉(xiāng)公路出現(xiàn)了早期損害現(xiàn)象，引起路
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
面早損的原因是多方面的，有來(lái)自路面以外的原因，也有來(lái)自路面自身的原因。經(jīng)過(guò)認(rèn)真地分析，認(rèn)為主要的因素就是含水量。