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山東茂隆新材料科技有限公司 2021-02-14 3606
摘要:本文就當(dāng)前公路橋梁工程建設(shè)中頻發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行原因分析,并就存在的問(wèn)題對(duì)癥下策,嘗試探討在一系列
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助劑,通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)(超聲波焊接技術(shù))焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域: 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
控制手段的作用下,能切實(shí)有效地提高公路工程建設(shè)質(zhì)量。