隨著山區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，各類邊坡工程巖體問題也日益增多.從卸荷巖體力學(xué)的基本觀點(diǎn)入手，探討了邊坡工程巖體的變形破壞特性、穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法以及開挖設(shè)計(jì)理論.研究表明，邊坡工程巖體的變形破壞特性完全符合卸荷巖體力學(xué)行為，不同于常規(guī)的加載巖體行為；邊坡工程巖體的穩(wěn)定性分析計(jì)算中必須重視水力學(xué)因素和卸荷作用的影響，并得到了有意義的表達(dá)式；邊坡工程巖體的開挖設(shè)計(jì)應(yīng)在充分認(rèn)識(shí)其工程力學(xué)性狀的基礎(chǔ)上，針對(duì)邊坡巖體地質(zhì)特性，結(jié)合已有各類穩(wěn)定邊坡的資料，進(jìn)行既經(jīng)濟(jì)又可靠的優(yōu)化設(shè)計(jì).

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土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。

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