公路工程造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)主要課程：

公路工程造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)工程經(jīng)濟(jì)、

鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

道路建筑材料、公路構(gòu)造與施工技術(shù)、橋涵構(gòu)造與施工技術(shù)、公路工程施工組織設(shè)計(jì)、公路工程招投標(biāo)、公路工程項(xiàng)目管理、工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)、定額原理、工程項(xiàng)目融資、工程造價(jià)控制、工程招投標(biāo)與造價(jià)案例分析、工程量清單計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)、合同管理；工程造價(jià)實(shí)訓(xùn)、工程量清單報(bào)價(jià)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)論文、畢業(yè)實(shí)習(xí)等，以及本校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

公路工程造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：

公路工程造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握公路、橋梁基礎(chǔ)知識(shí)，具有工程項(xiàng)目管理、工程項(xiàng)目評(píng)估、工程造價(jià)編制與工程招投標(biāo)等綜合能力，綜合素質(zhì)高，計(jì)算機(jī)能力強(qiáng)，能適應(yīng)公路工程建設(shè)管理要求的高級(jí)實(shí)用型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。

公路工程造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景：

公路工程造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)主要面向公路橋梁建設(shè)部門(mén)、施工企業(yè)、投資公司、工程中介咨詢(xún)公司、監(jiān)理公司等部門(mén)，從事項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、工程評(píng)估、投資控制、工程造價(jià)管理，工程招投標(biāo)、工程建設(shè)咨詢(xún)建設(shè)監(jiān)理等相關(guān)工作。

公路工程造價(jià)管理專(zhuān)業(yè) 畢業(yè)1年薪酬指數(shù)80%的工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例為8%。按照十分制計(jì)算，工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)1年后的薪酬指數(shù)為3.11，與其他專(zhuān)業(yè)相比，薪酬屬于中等偏下。

公路工程造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)2年薪酬指數(shù)60%的工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例為16%。按照十分制計(jì)算，工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)2年后的薪酬指數(shù)為3.21，與其他專(zhuān)業(yè)相比，薪酬屬于中等偏下。

公路工程造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)3年薪酬指數(shù)53%的工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例為17%。按照十分制計(jì)算，工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)3年后的薪酬指數(shù)為3.13，與其他專(zhuān)業(yè)相比，薪酬屬于中等偏下。