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公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的問題和處理

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公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的問題和處理

山東茂隆新材料科技有限公司 2020-11-20 2311


本文結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)公路橋梁預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)施工中存在的幾個(gè)問題進(jìn)行敘述,并對(duì)這些問題的處理方法提出一些建議.

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鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)(超聲波焊接技術(shù))焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域: 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

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