公路工程質(zhì)量論文工程質(zhì)量監(jiān)理論文試論公路工程質(zhì)量監(jiān)理　　摘要：工程質(zhì)量監(jiān)理要實(shí)行主動(dòng)監(jiān)理，進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)控，使工程質(zhì)量符合合同圖紙、施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范要求?！　￡P(guān)鍵詞：質(zhì)量監(jiān)理 工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 保證體系　　　　我國(guó)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快速的發(fā)展，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正以前所未有的規(guī)模在全國(guó)展開，公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。為了確保公路工程質(zhì)量、進(jìn)度、以及投資控制達(dá)到合同的要求，監(jiān)理在這方面工作特別重要，特別工程質(zhì)量更是監(jiān)理項(xiàng)目的重中之重，在工程質(zhì)量監(jiān)理中實(shí)行主動(dòng)監(jiān)理，進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)控，使工程質(zhì)量符合合同圖紙、施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范要求。以下我就把自己這幾年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)一下和大家分享?！　、僖獓?yán)把監(jiān)理人員的準(zhǔn)入關(guān)，德、能、勤、責(zé)任心全面考核：要求監(jiān)理單位必需努力提高監(jiān)理人員的從業(yè)素質(zhì)，達(dá)到精通法律，熟練掌握現(xiàn)代化管理方法和手段、有技術(shù)專長(zhǎng)，具備施工各種專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)的管理者，并有良好的職業(yè)道德，工作中能嚴(yán)格把關(guān)，又能及時(shí)解決問題，正確處理好與業(yè)主的關(guān)系，從大局出發(fā)，顧客第一，為業(yè)主服務(wù)，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)?！　【唧w到項(xiàng)目辦就要重點(diǎn)考核監(jiān)理人員資質(zhì)，人員到位情況，定期不定期考核、檢查，通過對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，確保監(jiān)理隊(duì)伍的質(zhì)量?！　、陂_工前進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底：首先熟悉施工承包合同、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工合同中提交的設(shè)計(jì)圖紙，數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。

，確定數(shù)據(jù)是否與設(shè)計(jì)相符，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出相關(guān)途徑解決，同時(shí)做好基樁的保護(hù)?！　、酃こ涕_工前明確項(xiàng)目單位工程，分部工程和分項(xiàng)工程的具體劃分，形成質(zhì)量資料整理系統(tǒng)。同時(shí)建立完善的質(zhì)量資料臺(tái)賬，推行質(zhì)量資料的計(jì)算管理?！　、芙⒔∪|(zhì)量保證體系：首先明確總監(jiān)是控制質(zhì)量的負(fù)責(zé)人，承包人項(xiàng)目經(jīng)理是保證工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人。其次，各自建立質(zhì)量保證體系，配足專職質(zhì)檢人員，工程質(zhì)量全部用數(shù)據(jù)說話，項(xiàng)目實(shí)施過程中實(shí)行質(zhì)量跟蹤、監(jiān)督、檢查、控制。依照合同要求承包人配備能滿足工程質(zhì)量及進(jìn)度需要的施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備、儀器、工具。建立工地試驗(yàn)室，配備足夠?qū)Ｂ殞?shí)驗(yàn)人員，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。最后，建立安全生產(chǎn)保證體系，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由總監(jiān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，并配備專職安全員?！　、菰囼?yàn)管理：建立工地試驗(yàn)室，原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，監(jiān)理工程師必須嚴(yán)把設(shè)備和原材料關(guān)：配備足夠?qū)Ｂ殞?shí)驗(yàn)人員，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、監(jiān)督、檢查、控制。依照合同要求承包人配備能滿足工程質(zhì)量及進(jìn)度需要的施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備、儀器、工具。對(duì)各種原材料也必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)使用。鋼筋、水泥、支座、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。另外還應(yīng)對(duì)質(zhì)量控制的試驗(yàn)項(xiàng)目的結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行平行試驗(yàn)，憑數(shù)據(jù)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理，及時(shí)檢查、督促施工單位整理好試驗(yàn)資料，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正?！　、薹猪?xiàng)工程檢驗(yàn)制度：由總監(jiān)簽發(fā)各項(xiàng)工程的開工通知單，對(duì)不符合合同要求的，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后通知承包人暫時(shí)停止整個(gè)工程或任何工程的施工。各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工?！　‖F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制在此單就路基、路面而言，路基部分主要是控制每層的填筑材料寬度，松鋪厚度和壓實(shí)度，路基填土每5層全面檢查一次，對(duì)于壓實(shí)度抽檢不合格的點(diǎn)，要在不合格點(diǎn)的周圍加密檢測(cè)，弄清不合格的原因（如含水量大、級(jí)配不均勻、壓實(shí)遍數(shù)不夠等）采取換填或翻曬或加壓的方法來處理，處理后復(fù)檢至合格為止。結(jié)構(gòu)物首先檢查地基承載力，控制幾何尺寸，抽檢結(jié)構(gòu)物的砂漿混凝土強(qiáng)度。路面首先由試驗(yàn)工程師對(duì)承包人所使用的原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的不準(zhǔn)使用并指令清出場(chǎng)外，審批配合比并做相關(guān)的平行試驗(yàn)，確定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。其次，施工現(xiàn)場(chǎng)由專業(yè)工程師對(duì)線路、高程、寬度、厚度、平整度、橫坡度、厚度進(jìn)行抽查。再次，加大對(duì)路面水泥混凝土拌和站或?yàn)r青混凝土拌和站監(jiān)控，嚴(yán)控施工配合比；隨時(shí)檢查混合料拌合時(shí)間、溫度。最后，每道工序完工后，承包人自檢合格，申報(bào)驗(yàn)收，凡資料不全，不準(zhǔn)確不予驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工或中間交工。要控制好每道工序施工質(zhì)量?！　、咧芈鋵?shí)監(jiān)理旁站制：對(duì)每道工序、每個(gè)部位進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)檢查，特別對(duì)工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性。對(duì)旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改，問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理上級(jí)部門及業(yè)主，問題特別嚴(yán)重的上報(bào)政府監(jiān)督部門，采取要求承包人返工或采取其它補(bǔ)救措施，以達(dá)到合同規(guī)定或規(guī)范要求。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題，并督促和落實(shí)問題的整改結(jié)果。如果每個(gè)項(xiàng)目都認(rèn)真按此執(zhí)行，則工程會(huì)避免重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)，也消除了質(zhì)量的隱患?！　、喽ㄆ谙驑I(yè)主等主管職能部門填報(bào)質(zhì)量報(bào)表，報(bào)表應(yīng)真實(shí)、完整、及時(shí)和準(zhǔn)確，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢資料必須在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定的格式記錄，如果發(fā)現(xiàn)做假資料則要嚴(yán)肅處理。　?、岙?dāng)全部工程或者部分工程完工后，承包人應(yīng)自行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)文件，相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，然后向監(jiān)理工程師提出書面申請(qǐng)，監(jiān)理工程師在接到交工驗(yàn)收申請(qǐng)后，成立交工驗(yàn)收評(píng)估小組對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)入最后階段的質(zhì)量評(píng)定，否則要重新采取措施，對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行了正確補(bǔ)救完善后，才重新進(jìn)行工程質(zhì)量檢查，直至合格為止?！　∩鲜鑫抑皇呛?jiǎn)要地從幾方面論述了公路工程的質(zhì)量監(jiān)理，僅僅是個(gè)人的見解，還有很多方面問題沒有一一列出來。實(shí)際上公路工程是一個(gè)整體，除要嚴(yán)格控制公路工程質(zhì)量監(jiān)理外，還要對(duì)進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、安全控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)等進(jìn)行有效控制，全面地、系統(tǒng)地進(jìn)行全方位、全過程的管理，才能確保工程的順利完成，才能確保我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)朝著健康的方向不斷發(fā)展和完善。