摘 要:本文通過對(duì)粉體噴射水泥攪拌樁（簡稱粉噴樁）在我省高速公路橋頭軟土地基處理中的應(yīng)用與研究，由對(duì)比試驗(yàn)，獲得了在剛性基

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵適用于各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。

礎(chǔ)條件下，樁身應(yīng)力的傳遞規(guī)律與變形特征，以及在路堤柔性荷載作用下，樁與樁間土的變形不協(xié)調(diào)性，揭示了柔性荷載作用下復(fù)合地基的形成機(jī)理和設(shè)置墊層作用的必要性。同時(shí)，經(jīng)多條高速公路的施工實(shí)踐，提出了由輕便觸探與鉆孔取芯對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測與評(píng)定的控制標(biāo)準(zhǔn)，以供同行參考。

關(guān)鍵詞:水泥攪拌樁軟基處理路堤荷載受力特性變形規(guī)律試驗(yàn)研究評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)新建文件夾.rar

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