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預(yù)制節(jié)段混凝土橋梁施工方法在嘉瀏公路新瀏河大橋中的運(yùn)用

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預(yù)制節(jié)段混凝土橋梁施工方法在嘉瀏公路新瀏河大橋中的運(yùn)用

山東茂隆新材料科技有限公司 2020-11-18 2884

正1工程概況 嘉瀏高速公路瀏河大橋位于嘉瀏高速公路上海段的最北端,南連上海的嘉定區(qū),北接江蘇太倉(cāng)市。本工程全長(zhǎng)412m,分離式上下行車道。其中,引橋段286m,引橋下部結(jié)構(gòu)為PHC樁,設(shè)承臺(tái)、立柱、蓋梁,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支板梁,引橋暫實(shí)施4車道。主橋長(zhǎng)146m,雙向6車道,下部結(jié)構(gòu)樁基為鉆孔灌注樁,上部結(jié)構(gòu)原設(shè)計(jì)為42m預(yù)應(yīng)力T型梁新建文件夾.rar

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鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

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