根據(jù)平西高速公路項(xiàng)目六標(biāo)大寺溝橋和新春路立交橋所采用的人工挖孔灌注樁施工實(shí)踐,對(duì)人工挖孔樁關(guān)鍵技術(shù)諸如支護(hù)孔壁尺寸的擬定,施工組織安排以及挖孔樁樁基容許承載力的確定作了初步探討,并對(duì)挖孔樁進(jìn)行了簡(jiǎn)要技術(shù)經(jīng)

鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

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