長(zhǎng)平高速公路保通養(yǎng)護(hù)工程冬季路面養(yǎng)護(hù)施工方案隨著氣溫的不斷下降，保通工程進(jìn)入了冬季施工階段，針對(duì)我公司承擔(dān)的G1高速K910+500-K949+050段（公主嶺至長(zhǎng)春南環(huán)半截溝段）路面情況制定以下冬季養(yǎng)護(hù)方案。一、機(jī)構(gòu)設(shè)置為“按期、優(yōu)質(zhì)、安全、有序”地完成屬段路面養(yǎng)護(hù)任務(wù)，保持路面、橋梁及其附屬設(shè)施等處于良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證高速公路、橋梁具有快速、安全、舒適、暢通、經(jīng)濟(jì)的使用性能，按照相關(guān)要求設(shè)立冬季路面養(yǎng)護(hù)施工，高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理各1人。下設(shè)設(shè)備材料部（1人）、辦公室（1人），安保部（1人），項(xiàng)目部定員5人，項(xiàng)目部下設(shè)2個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)，工區(qū)人數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求決定。二、日常養(yǎng)護(hù)1、路況檢查人員配備：各工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人兼職本路段的路況普查員。路況檢查分日常路況巡查、定期普查和特殊檢查三種方式。1）、日常路況巡查每天對(duì)全線路基、路面、橋涵、隧道構(gòu)造物等進(jìn)行的巡視檢查。日常路況巡查由巡查車(chē)每天進(jìn)行一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。2）、定期普查對(duì)全線路基、路面、橋涵、隧道構(gòu)造物設(shè)施進(jìn)行全面、詳細(xì)的檢查。每年進(jìn)行兩次，普查結(jié)果錄入路面、橋梁管理系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)更新和技術(shù)狀況綜合評(píng)定，提供養(yǎng)護(hù)決策依據(jù)。3）、特殊檢查對(duì)道路遭受自然災(zāi)害(如水毀、雪災(zāi)等)以及交通事故造成損毀的調(diào)查，并且做到“見(jiàn)雨上路、見(jiàn)雪上路”。2、坑槽處理1).路面基層完好的面層類(lèi)坑槽(熱拌瀝青混合料修補(bǔ))A、測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓坑方補(bǔ)”原則，劃出與路中心線平行或垂直的修補(bǔ)輪廓線(成長(zhǎng)方形或正方形)。B、用切割機(jī)依修補(bǔ)的輪廓線切割，其深度切割至穩(wěn)定部分。機(jī)械開(kāi)槽，槽壁要垂直，清除槽內(nèi)碎塊和雜物，清理槽底、槽壁至干凈、干燥。C、在槽底、槽壁噴粘層瀝青(粘層油)。D、分層攤鋪熱拌瀝青混合料，新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面(高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料的粗細(xì)及壓實(shí)程度而定，必要時(shí)計(jì)算松鋪系數(shù))。E、碾壓密實(shí)，并與原路面保持平整。F、新補(bǔ)混合料穩(wěn)定后，開(kāi)放交通。2）、路面基層損壞形成的坑槽先處理基層病害，再修復(fù)面層：A、沿瀝青面層開(kāi)槽的輪廓線，開(kāi)挖基層，保持槽壁垂直，槽底平整穩(wěn)定。B、清除槽內(nèi)雜物，保持槽底干凈，并噴灑少量的水，使槽底濕潤(rùn)。C、將拌和好的基層材料(低標(biāo)號(hào)混凝土或水泥穩(wěn)定碎石)攤鋪槽內(nèi)，振搗(夯實(shí))，整平。D、養(yǎng)生后(三天，或強(qiáng)度達(dá)到70％以上)，按上述1所述方法恢復(fù)面層。3、路面沉陷1).微沉：縱向10m范圍內(nèi)沉降不超過(guò)3cm，跳車(chē)不明顯，路面橫向變形不明顯，無(wú)積水現(xiàn)象，可不做處理。如有積水現(xiàn)象，可增設(shè)泄水槽。2).沉陷嚴(yán)重(1).路基沉陷引起的應(yīng)按照“橋頭沉陷”處理方法：先壓漿穩(wěn)定路基，再重修路面至縱向平順。(2).基層結(jié)構(gòu)破壞引起的應(yīng)按照前述：路面基層損壞修復(fù)方法， 先維修基層，再重鋪瀝青面層至縱向平順。4、主要機(jī)械設(shè)備為更好地完成高速公路日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)，根據(jù)工程的實(shí)際情況，統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序，合理安排機(jī)械設(shè)備，是保證施工效率和施工質(zhì)量的重要前提。1、日常養(yǎng)護(hù)主要施工機(jī)械設(shè)備：清掃車(chē)、灌封機(jī)、切割機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)鎬、吹風(fēng)機(jī)、灑水車(chē)、保溫車(chē)、平板振動(dòng)夯、沖擊夯、輕型壓路機(jī)、發(fā)電機(jī)組、夜間照明設(shè)備等。三、冬季除雪除雪保通工作是冬季高速公路養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)重要任務(wù)，有利于提高高速公路管理水平，發(fā)揮高速公路良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，確保高速公路的安全暢通，最大限度地降低冬季冰、雪、天氣對(duì)高速公路通行的影響。由于工程項(xiàng)目所在地理位置的影響，冬季時(shí)間長(zhǎng)、降雪量大，為冬季除雪保通工作帶來(lái)極大困難。本著“顧全大局、各司其責(zé)、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通”的原則，根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，確保實(shí)現(xiàn)冬季除雪保通工作，以全面落實(shí)，實(shí)現(xiàn)低封路率、低事故率、“橋梁不結(jié)冰，匝道無(wú)積雪”提高收益率的總體工作目標(biāo)。1、冬季除雪的主要思路1）.增強(qiáng)高速公路除雪保通的安全意識(shí)，統(tǒng)一思想，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于保暢工作的要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)管理，任務(wù)明確到人，嚴(yán)肅工作，強(qiáng)有力的措施提高整體的素質(zhì)，努力改進(jìn)各項(xiàng)工作，切實(shí)的做好冬季的保通工作。2).加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的聯(lián)系，密切注意氣象信息，掌握雪情，組織上，技術(shù)上，設(shè)備上，材料上事前作好充分準(zhǔn)備，遇到大雪天氣將全力以赴的搞好除雪保暢工作。3).項(xiàng)目部成立除雪領(lǐng)導(dǎo)小組，下分機(jī)械除雪，人工除雪，安全保障、后勤供應(yīng)幾個(gè)小分隊(duì)，明確到人，切實(shí)作到人員、機(jī)械、材料、責(zé)任四落實(shí)，認(rèn)真貫徹“防患于未然”的方針，積極作好除雪保暢工作。4).備好除雪設(shè)備、除雪物資，組織好人員。5).根據(jù)氣溫、降雪量及路況的實(shí)際情況制定切實(shí)可行的方案和除雪防滑各項(xiàng)工作的操用機(jī)械，人工及化學(xué)除雪相結(jié)合的方法，主線段以人工配合機(jī)械，收費(fèi)廣場(chǎng)以人工為主，橋梁及匝道作為除雪的重點(diǎn)，加強(qiáng)橋梁及匝道的除雪力度，除雪車(chē)按照超車(chē)道在前、行車(chē)道在后的次序，最后清除出護(hù)坡或綠化帶，并同時(shí)撒布融雪材料，使薄雪及時(shí)融化和防止結(jié)冰。施工過(guò)程中，根據(jù)降雪量選擇合理的除雪方法。6).在除雪保暢的同時(shí)，加強(qiáng)冬季橋涵、坡道、路面巡查，觀測(cè)降雪對(duì)路面的影響，及早清除病害。2、除雪準(zhǔn)備工作除雪機(jī)械設(shè)備1).融雪劑撒布機(jī)2臺(tái)，除雪鏟4臺(tái)，配套運(yùn)輸車(chē)輛6輛，人工撒融雪劑的工具車(chē)3輛，管理車(chē)3輛等。做到定車(chē)定庫(kù)，定人定機(jī)，定期檢查保養(yǎng)，保證設(shè)備的實(shí)用性能，做到隨用隨動(dòng)。2).除雪設(shè)備定人定機(jī)。3).各除雪保通小組對(duì)雪設(shè)備燃油、潤(rùn)滑、冷卻、電氣系統(tǒng)及各警示燈具、等開(kāi)始前及施工完畢后要進(jìn)行檢查，保證正常使用。4).除雪小組每個(gè)小組配備下列機(jī)械材料設(shè)備：汽車(chē)式除雪車(chē)1輛（輕型）、撒融雪劑車(chē)1輛、輕型運(yùn)輸車(chē)1輛，管理車(chē)1輛，防滑鏈，防凍液、啟動(dòng)液、各種車(chē)輛燃油、燈光、照明設(shè)備、警示設(shè)備（安全錐，施工警示標(biāo)志、黃色閃光燈）、通訊工具每車(chē)每人配備一部手機(jī)，工人御寒服裝及工具（包括手套、防滑鞋防寒服、鏟雪鍬）。 5).關(guān)鍵設(shè)備例如除雪鏟及配套車(chē)輛等定車(chē)定庫(kù)，定期發(fā)動(dòng)，做到隨用隨動(dòng)。除冰、雪設(shè)備定人定機(jī)。除雪保通對(duì)冰雪設(shè)備燃油、潤(rùn)滑、冷卻、電氣系統(tǒng)及各警示燈具等開(kāi)始前及施工完畢后要進(jìn)行檢查，保證正常使用。6)融雪、防滑材料選購(gòu)準(zhǔn)備：7)　?。?、融雪物資工業(yè)融雪劑（為粉狀或細(xì)粒狀NaCl、CaCl 為主），溶雪劑（為環(huán)保型，質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，出廠是有產(chǎn)品合格證、使用說(shuō)明書(shū)）8)ｂ、保證倉(cāng)庫(kù)融雪材料充足，倉(cāng)庫(kù)管理人員定崗定責(zé)，對(duì)融雪材料的購(gòu)入消耗情況要及時(shí)匯報(bào)，并根據(jù)庫(kù)存情況及時(shí)申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)，保證冬季保通作業(yè)要求。9)ｃ、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝融雪劑和撒融雪劑所用的鐵鍬等工具完整齊備，使用狀態(tài)良好。2、除雪實(shí)施方案：1、掌握到有關(guān)雨雪天氣信息后，首先：立即向各除雪小組除雪保通命令；其次：除雪小組總負(fù)責(zé)立即根據(jù)通知情況安排各除雪保通小組；再次：各小組接到通知后緊急組織該小組除雪撒融雪劑車(chē)輛、施工人員，有條不紊快速的準(zhǔn)備除雪材料，各種車(chē)輛司機(jī)在出發(fā)前必須佩帶防滑鏈、防凍液、啟動(dòng)液、各種車(chē)輛燃油、燈光、照明設(shè)備、警示設(shè)備和通訊工具，施工人員必須配帶御寒服裝及工具（包括手套、防滑鞋防寒服、推雪板，鏟雪鍬）要求在接到指揮領(lǐng)導(dǎo)小組通知后,并在辦公室的協(xié)調(diào)下，迅速做出有針對(duì)性的施工措施以便加快清雪速度，保障高速公路暢通無(wú)阻。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，主要采取人工配合機(jī)械的除雪辦法，提高除雪效率。2、在上下坡路段、大型橋梁分別有專人專車(chē)負(fù)責(zé)嚴(yán)防死守，由于橋頭，坡口的風(fēng)力較大，上下坡車(chē)速慢，容易結(jié)冰，發(fā)生事故，所以開(kāi)始下雪時(shí)要首先進(jìn)行撒布，以人工配合撒融雪劑車(chē)進(jìn)行撒融雪劑，防止路面積雪，主線和匝道的路面（含橋面）的積雪由鏟雪機(jī)械進(jìn)行清理，機(jī)械施工過(guò)后留下的空白區(qū)，盲點(diǎn)路段由護(hù)路員、民工及時(shí)將積雪清除路肩外。 項(xiàng)目部準(zhǔn)備充分的人力物力準(zhǔn)備冬季養(yǎng)護(hù)保通的工作，包括明年初春進(jìn)

鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

點(diǎn)的工料機(jī)的準(zhǔn)備工作，一但具備施工條件馬上進(jìn)入正常的養(yǎng)護(hù)施工。

長(zhǎng)平高速公路保通養(yǎng)護(hù)工程01合同段 2011/10/16

挖除換填瀝青混凝土施工方案

一、適用范圍：適用于破損深度超過(guò)12cm的路面病害。二、施工工藝及流程: 1、施工工藝流程放樣 切割 破除、清掃噴灑乳化瀝青 攤鋪 碾壓 檢測(cè)、記錄 開(kāi)放交通2、施工工藝（1）、定位1、根據(jù)路面病害情況，測(cè)定破壞部分的范圍和深度，劃定病害邊線。2、檢查病害基層情況，決定開(kāi)挖深度。 （2）、切割1、根據(jù)邊線挖補(bǔ)病害范圍，劃出修補(bǔ)輪廓線；2、用切割機(jī)依修補(bǔ)的輪廓線切割，切割時(shí)要按先短邊后長(zhǎng)邊的切割順序，切割深度是開(kāi)挖深度的80%，且達(dá)到至穩(wěn)定部分；3、切割的槽壁要垂直，切割縫不得超出輪廓線。4、切割時(shí)產(chǎn)生的泥漿要用海綿或抹布及時(shí)擦凈。（3）、破除、清掃1、用風(fēng)鎬挖除時(shí)先中間后周邊，防止破壞坑壁。2、根據(jù)病害情況，確定挖除深度；3、逐層挖除，挖到穩(wěn)定層為止；4、清除槽內(nèi)碎塊和雜物，清理槽底，要及時(shí)清理至車(chē)上不得堆放在路面上；5、周邊不留毛茬，坑壁垂直，坑角垂直，無(wú)松動(dòng)；6、用鋼絲刷將坑壁四周清刷干凈；7、用吹風(fēng)機(jī)把坑底、坑壁吹干凈，不得留松散層；8、如坑槽內(nèi)潮濕必須用噴燈烤干。（4）、噴灑乳化瀝青1、對(duì)清理干凈的槽底、槽壁用噴霧器噴灑乳化瀝青粘層油，灑粘層油要保證噴灑均勻、不漏白；2、在坑槽壁四周切割面用批灰刀涂刷界面劑；3、如坑壁上的界面劑掉落時(shí)要及時(shí)補(bǔ)刷。（5）、回填1、檢查噴灑后的乳化瀝青是否破乳，測(cè)量坑槽深度，根據(jù)松鋪系數(shù)，計(jì)算松鋪厚度；2、檢查運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的瀝青混凝土料溫度，料溫度在140攝氏度左右，檢查攤鋪時(shí)的溫度，溫度在110攝氏度左右；3、若坑槽深度大于8cm時(shí)，應(yīng)分層攤鋪； 4、攤鋪時(shí)用扣掀法攤料、整平，保證瀝青混凝土粒料不離析；5、攤鋪整平后，用掃把將其表面輕輕掃一遍，把大粒孤料掃出面層，保證所補(bǔ)坑槽壓實(shí)后表面致密、不出現(xiàn)麻面。（6）、碾壓1、檢查沖擊夯、小型壓路機(jī)是否良好；2、沖擊夯配合小型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)先周邊后中間；3、先穩(wěn)壓1—2遍，然后掛振碾壓4—6遍，再穩(wěn)壓1遍；4、邊角等壓不到的地方用沖擊夯夯實(shí)，分層攤鋪時(shí)，應(yīng)分層碾壓。5、壓實(shí)后的新路面應(yīng)高出原路面2—3 mm，平整度控制在5 mm以內(nèi)。6、碾壓完畢后要認(rèn)真清掃現(xiàn)場(chǎng)，廢料裝車(chē)，做到文明施工。 （7）、檢測(cè)、記錄碾壓成形后，同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理一起檢測(cè)平整度、滲水和外觀尺寸，填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)記錄。（8）、開(kāi)放交通經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可合格后，及時(shí)清掃現(xiàn)場(chǎng)，把工具整理整齊裝上工具車(chē)，等待路面溫度降至50℃以下時(shí)，迅速收回保通工具開(kāi)放交通。